Yüksek hızlı çelik aletler için lazer kaplamaların uygulanması

HSS (yüksek hızlı çelik) aracı, işleme endüstrisinde iyi işleme performansı nedeniyle yaygın olarak kullanılmaktadır. Bununla birlikte, bazı malzemeleri daha yüksek sertliğe sahip işlerken, kesme sıcaklığı (yaklaşık 1000 ℃) önemli ölçüde yükselir. Tavlama sıcaklığı genellikle yaklaşık 860 ~ 880 ℃ iken, sertlik azalır ve işlem gereksinimlerini karşılayamaz. Kesme işleminde, bu araç yüksek yoğun grev ve titreşim taşımak zorundadır ve aynı zamanda, iş parçası ile kazıma arasındaki güçlü sürtünmeye de tabidir. Yukarıdakilerin tümü ile, HSS aracı işlem işlemi sırasında aşınmaya, kıvrılmaya veya hatta kırılmaya meyillidir. Hassas, düşük üretim verimliliği kaybeder ve aletin kullanım ömrünü kısaltır, ayrıca üretim ve bakım maliyeti önemli ölçüde artacaktır.

Lazer Kaplama TeknolojisiSon yıllarda hızla gelişen bir malzeme yüzey modifikasyon teknolojisidir. Çalışma ortamında düşük gereklilikler, iş parçasının küçük deformasyonu, yerel alanlar için uygun, iş parçasının küçük deformasyonu, yerel alanlar ve erişilemeyen bölgesel işleme gibi geleneksel teknolojiler tarafından sağlanamayan birçok mükemmel özelliklere sahiptir. Bu nedenle, lazer kaplama teknolojisi, giderek daha fazla araştırma kurum ve işletmesi tarafından değerlenmektedir. Lazer teknolojisinin, performansını iyileştirmek için HSS aracının yüzeyinde metal bir tabakayı kaplamaya uygulanması oldukça tanınır.

Şu anda, yaygın olarak kullanılan yüksek hızlı çelik kesiciler genellikle tek parça olarak integraldir ve yalnızca kesme kenarı aşındığında hurdaya alınabilir. Bu nedenle, kesicinin malzeme israfı nispeten yüksektir ve bu nedenle üretim maliyetidir. Lazer Kaplama Teknolojisi yalnızca, geliştirmek için takımın kesme kenarındaki kaplama malzemesini önceden ayarlamak için ihtiyaç duyar. Küçük kaplama alanı nedeniyle, değerli metal toz bileşimi kaydedilebilir, böylece imalat maliyetlerini düşürebilir. Aynı zamanda, kaplamadan sonra aletin kesme kenarı daha yüksek mukavemet, sertlik ve aşınma direncine sahiptir, bu da HSS aracının sertliği ve tokluğu arasındaki çelişkiyi daha iyi çözer ve kesme performansını iyileştirir.

Geleneksel yüzey onarım yöntemi için, ana sorun katmanın çatlaklara yatkın olmasıdır. Lazer kaplamaları için, delaminasyon ve çatlaktan kaçınmak için metalurjik bağlama gerçekleştirilebilir. Yapıştırma aşamasında rol oynayan bazı bileşenler, CO, MO ve RE gibi toz bileşimine eklenebilir. CO ve MO'nun eklenmesi, alaşımın nemini iyileştirebilir ve yoğuşma işlemi sırasında kaplama tabakasının termal büzülme gerilmesini azaltmaya yardımcı olabilir; RE Alaşım tabakasının tahıl yapısını rafine eder ve tokluğu iyileştirir, böylece çatlakların oluşumunu azaltır. Ek olarak, alaşım tozu formülasyonu ve lazer proses parametrelerini optimize edilerek kaplama katmanının özellikleri geliştirilebilir, bu şekilde, çatlak eğilimi büyük ölçüde azaltılabilir.

Senfeng, kendiliğinden geliştirilen lazer kaplama makineleri ile, yüzey geliştirme konusunda size devrimci bir şekilde yardımcı olabilir. Sadece makineleri araştırıyoruz, aynı zamanda farklı bileşenler, farklı malzemeler ve bileşenlerin altında çalıştığı farklı çalışma koşulları için ihtiyaçları karşılamak için toz kompozisyonu üzerinde çalışmak için laboratuvarımıza sahibiz. Yukarıda belirtilenlerin yanı sıra, tuz sis testi tasarrufu, sertlik testi devasa da dahil olmak üzere bağımsız bir test merkezimiz var. Numunenizi ve gereksinimlerinizi göndermekten çekinmeyin ve kaplamamızın aşınma ve korozyon direnci standardına ulaşmanıza yardımcı olamayacağını göstermek için test raporunu gösterebiliriz. Biz üstteyizlazer kaplamaÇin Üreticileri içindeki ve lütfen birinci sınıf ürün ve hizmet sunmak için bize güven!